El trágico accidente ocurrido el viernes 27 de febrero de 2026 en la ciudad de El Alto, donde un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) cargado con 18 toneladas de billetes de la nueva serie (cortes de 10, 20 y 50 Bs). se salió de la pista y arrolló vehículos en la zona de La Costanera y el Puente Bolivia, representa uno de los siniestros aéreos más impactantes de los últimos años en el país.
1. Análisis Multidimensional del Siniestro
Económico
- Pérdida de Activos: La destrucción total de una aeronave Hércules C-130 representa un golpe al patrimonio de defensa del Estado. Sin embargo, el Ministerio de Economía aclaró que tanto la nave como el cargamento de 18 toneladas de billetes cuentan con seguros internacionales.
- Inexistencia de Valor Legal: El Banco Central de Bolivia (BCB) informó que los billetes (cortes de 10, 20 y 50 bolivianos) pertenecen a una nueva serie y no habían sido puestos en circulación, por lo que carecen de valor legal. Su reposición no generará un gasto directo al erario público gracias a las pólizas de seguro.
Político
- Cuestionamiento a la Seguridad Aeroportuaria: El accidente pone bajo la lupa los protocolos de seguridad y la ubicación del Aeropuerto de El Alto, rodeado por zonas densamente pobladas.
- Gestión de Crisis: El Gobierno ha tenido que desplegar un fuerte contingente (más de 600 efectivos) para contener el caos social, lo que ha generado críticas y debates sobre la capacidad de respuesta ante desastres en áreas urbanas.
Social
- Tragedia Humana: El saldo preliminar de 15 fallecidos y 28 heridos ha generado una profunda consternación. El hecho de que vehículos particulares y públicos fueran aplastados por la aeronave subraya la vulnerabilidad de los ciudadanos alteños ante operaciones aéreas.
- Crisis de Valores: El intento de saqueo por parte de una turba mientras se realizaban labores de rescate refleja una alarmante desesperación económica o una degradación del tejido social ante situaciones de emergencia.
2. ¿Por qué están quemando los billetes?
Las autoridades del BCB y las fuerzas de seguridad procedieron a la incineración controlada de los billetes esparcidos por dos razones fundamentales:
- Prevención de Ilícitos: Al no tener valor legal, el objetivo es evitar que sean utilizados para estafar a la población o que entren al mercado informal de forma fraudulenta.
- Control del Orden Público: La presencia de dinero en el suelo actuó como un imán para miles de personas, obstaculizando las tareas de rescate y auxilio a las víctimas. La quema se realizó para eliminar el incentivo que generaba los disturbios.
3. Análisis de los Disturbios y Saqueos
El comportamiento de la gente que intentó apoderarse de los billetes puede analizarse desde dos vertientes:
- Desinformación y Desesperación: Muchos ciudadanos creyeron que se trataba de «dinero real» y legalmente utilizable. La reacción violenta, que incluyó el apedreamiento de ambulancias y patrullas, muestra una ruptura de la empatía ante la urgencia de un beneficio económico inmediato.
- Inseguridad Ciudadana: La policía reportó al menos 12 detenidos por robo. Los disturbios obligaron al uso de agentes químicos (gas lacrimógeno) en medio de una zona de desastre, complicando la situación para los heridos atrapados en los vehículos.
4. Duelo y Reacciones Institucionales
Debido a la magnitud de la tragedia, diversas instituciones han manifestado su pesar:
- Alcaldía de El Alto: Se espera la declaratoria de duelo municipal tras la cuantificación final de las víctimas locales.
- Organizaciones Sociales (FEJUVE El Alto): Diversas facciones de las Juntas Vecinales han expresado su indignación y solidaridad, exigiendo el retiro de las operaciones militares de transporte de carga sobre áreas urbanas.
- Instituciones de Salud: El Banco de Sangre y los hospitales del Norte y Holandés se declararon en emergencia para atender a los heridos, solicitando el apoyo de la población.
- La Central Obrera Regional de El Alto, declaró de luto y calificaron como “día oscuro” para la ciudad de El Alto.
Crónica de la Tragedia: El «Vuelo de los Billetes»
17:45 – El Descenso: El avión Hércules C-130 con matrícula FAB-081, procedente del Aeropuerto de Viru Viru (Santa Cruz), inició su aproximación final al Aeropuerto Internacional de El Alto. La aeronave cumplía su quinta misión del día, transportando remesas de nuevos billetes para el Banco Central de Bolivia (BCB).
18:00 – El Accidente: Al momento del aterrizaje, las condiciones climáticas eran adversas debido a la presencia de granizo. Según informes preliminares de la DGAC, la nave sufrió un fenómeno de hidroplaneo, lo que provocó que el piloto perdiera el control. El Hércules no pudo frenar, rompió el cerco perimetral del aeropuerto y salió a la zona urbana de La Costanera, recorriendo más de mil metros fuera de la pista.
18:10 – El Caos: El fuselaje de la nave arrolló al menos 15 vehículos (taxis y minibuses de transporte público) que circulaban por el Puente Bolivia. El impacto fue devastador; la aeronave quedó destruida pero, afortunadamente, no explotó de inmediato, lo que permitió que vecinos cubrieran a las víctimas con mantas mientras llegaban los servicios de rescate.
18:30 – El Disturbio: Mientras los bomberos intentaban sofocar pequeños focos de incendio y rescatar a los atrapados, cientos de personas se aproximaron no para ayudar, sino para recolectar los fajos de billetes de Bs 20 y Bs 50 que quedaron esparcidos entre los restos y el barro. La policía tuvo que usar gases lacrimógenos y chorros de agua para dispersar a la multitud y proteger el área de peritaje.
Lista de Heridos y Nosocomios
Se reportaron 28 heridos en total. La mayoría presenta cuadros de policontusión, fracturas expuestas y traumas craneoencefálicos.
Hospital del Norte (El Alto)
Es el centro que recibió la mayor cantidad de pacientes debido a su proximidad.
- Alejandro Chávez Paniagua (Piloto)
- Karen Jessica Jiménez Callizaya
- Roger Vásquez (37 años)
- Mabel Marcela Gutiérrez
- René Quispe Carcani (39 años)
- Virginia Calle
- Cesar Castro Nacho (42 años – Jefe de Carga)
- Gualberto Huaranca Sirpa (38 años)
- Luisa Lecoña Poma (40 años)
- NN Masculino (Menor de edad)
- NN Femenino (Estado crítico)
Hospital Corazón de Jesús (El Kenko – Privado)
- Lourdes Quispe Choque (48 años)
Hospital Correa
- Adela Murga Quispe (33 años)
- Pedro Luis Gutiérrez (53 años)
- Benedicto Mamani Flores (42 años)
- Valerio Iván Flores Flores (34 años)
- Ana Gabriela Mamani (42 años)
- Ericka Sullcata Condori (23 años)
- NN Morales (9 años)
Hospital del Sur y Otros (Cossmil)
- Raúl Gutiérrez Limache (13 años – Especialista de Carga)
- Rolando Flores Saza (37 años – Especialista de Carga)
- Erick Rojas Zambrana (40 años – Copiloto)
Lista de Fallecidos
Hasta el último reporte oficial, se han confirmado 15 fallecidos (algunas fuentes policiales elevan la cifra a 20 debido a decesos en hospitales). Entre las víctimas identificadas y la tripulación se encuentran:
- Tripulación (En proceso de confirmación de estado final): Se reportaron inicialmente 8 tripulantes. Algunos sobrevivieron (mencionados arriba), pero otros permanecen en la lista de víctimas fatales o desaparecidos entre los restos.
- Civiles (Pasajeros de vehículos arrollados):
- La mayoría de los fallecidos eran ocupantes de un minibús de transporte público y un taxi que quedaron atrapados bajo el ala derecha del Hércules.
- Varios cuerpos permanecen en la Morgue del Hospital de Clínicas a la espera de ser identificados por sus familiares, ya que el impacto dificultó el reconocimiento inmediato.
Nota: Las autoridades continúan con el peritaje de la caja negra para determinar si hubo una falla mecánica adicional al clima.